Bevor wir unser Hauptdach mit Solarpanelen belegen, haben wir die einfacher zu erschließenden Flächen im Garten genutzt … manchmal reicht es eben nicht, nur das Dach vollzumachen, zumal mich der PV-Virus doch stark erwischt hat.
Fals es dagegen mal eine Impfung geben sollte …. ich werde mich da verweigern 😉
Sometimes you are greedy! But greed is always a bad companion by buying things in China, specially AliExpress. If i had thinked and read carefully, this wouldn’t have happend. Lessons learned!
This is an evidence video for the worst customer service department on the internet operated by AliExpress.
More details about how that fraud is going on … stay tuned … i will do another video about it, of courese in english, to warn everyone NOT TO BUY at AliExpress!!!
Relativ genau ein Jahr nachdem ich begonnen habe eine PV Anlage zu installieren ist nun doch, schneller als erwartet, unser erstes vollelektrisches Auto da. Wir fuhren zwei Verbrenner und dem Kleinere von beiden, ein Mazda 3 Bj. 2006 mit 150k km, wurde kürzlich von der Werkstatt ein baldiges Ableben attestiert. Perfektes Timing!
Unser zweites Auto, ein VW Bus T5.2 aus Bj. 2010 wird nun auch verkaufsfertig gemacht…. mal sehen, wo uns die Reise dabei hinführt. Eine familientaugliche Kutsche ist ja im Moment auf dem Elektromarkt noch schwer auszumachen, will man nicht ein Vermögen investieren….. ich werde berichten.
00:00 Einleitung
01:19 Smartphone App
01:49 Anschluß BMS
05:12 Bluetooth Verbindung
05:53 BMS Einstellungen
Wulle’s Video https://www.youtube.com/watch?v=KEWcJX_HBK0
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Disclaimer: Ich gebe hier ausdrücklich nur meine eigenen Erfahrungen wieder und übernehme keine Haftung aus Schäden die durch die Anwendung des hier gezeigten entstehen! Jeder ist für sein Tun selbst verantwortlich. Im Zweifel fragen Sie bitte ihren Arzt oder Elektromeisterbetrieb!
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Beste Preise bei Victron Energy und anderen Herstellern!
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Solarmodule: 6 * 330W – 1980Wp Ostlage
6 * 330W – 1980Wp Westlage
3 * 375W – 1125Wp Südlage
6 * 380W – 2280Wp Terrassendach
Wechselrichter: 3 * Victron MultiPlus II 48/3000/35-32
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Laderegler: 4 * Victron Energy MPPT 150/35
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Speicher: DIY – LiFePo4 16S 48V (51,2V) 240Ah – 12,3 kW/h
BMS: Daly 250A
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* Sämtliche mit 1) gekennzeichneten Links stellen Werbung dar.
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Auf einem kleinen „Roadtrip“ von 600 km waren wir auf der Suche nach dem #Rapidgate des Nissan Leafs … aber das betrifft wohl eher das Nachfolgemodell … wir hatten jedenfalls keinerlei Probleme … weder unterwegs … noch an den Ladesäulen.
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6 * 330W – 1980Wp Westlage
3 * 375W – 1125Wp Südlage
Wechselrichter: 3 * Victron MultiPlu II 48/3000/35-32
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https://amzn.to/3JJJS0I 2)
Laderegler: 3 * Victron Energy MPPT 150/35
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Controller: VenusOS auf RaspberryPi 3
https://amzn.to/3pV3XZT 2)
Speicher: LiFePo4 16S 48V (51,2V) 78Ah – 4kW/h
BMS: Daly 250A
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