Das Balancing ist abgeschlossen und die Zellen angeglichen.
00:00 – Intro
02:14 – Zeitraffer balacing
03:59 – Balancing Ende
04:52 – Elektronische Last
07:51 – Entladung
12:20 – Demontage
13:22 – Fazit
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Auf einem kleinen „Roadtrip“ von 600 km waren wir auf der Suche nach dem #Rapidgate des Nissan Leafs … aber das betrifft wohl eher das Nachfolgemodell … wir hatten jedenfalls keinerlei Probleme … weder unterwegs … noch an den Ladesäulen.
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Solarmodule: 6 * 330W – 1980Wp Ostlage
6 * 330W – 1980Wp Westlage
3 * 375W – 1125Wp Südlage
Wechselrichter: 3 * Victron MultiPlu II 48/3000/35-32
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Leitungsschutzschalter (kurz: LS) sind natürlich keine Schmelzsicherungen. Aber man kann diese trotzdem zur Absicherung von PV Strings verwenden … unter gewissen Umständen.
Disclaimer: Ich gebe hier ausdrücklich nur meine eigenen Erfahrungen wieder und übernehme keine Haftung aus Schäden die durch die Anwendung des hier gezeigten entstehen! Jeder ist für sein Tun selbst verantwortlich. Im Zweifel fragen Sie bitte ihren Arzt oder Elektromeisterbetrieb!
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6 * 330W – 1980Wp Westlage
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6 * 380W – 2280Wp Terrassendach
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Speicher: DIY – LiFePo4 16S 48V (51,2V) 280Ah – 14,3 kW/h
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Beim unboxing der 16 LiFePo4 400Ah Zellen aus China erlebte ich eine böse Überraschung … aber seht selbt.
Der nächste Schritt zum Umbau unseres Victron ESS Systems mit neuer DC Busbar und mehreren LFP Blöcken mit Batrium.
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Wechselrichter: 3 * Victron MultiPlus II 48/3000/35-32
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